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"O tipo de contrato usado em cada processo de licitação é definido em comum acordo entre o banco e o prestatário [aquele que toma o empréstimo, no caso o governo de São Paulo] durante a preparação e negociação do empréstimo", disse. "No caso do projeto da linha 4 do metrô, que vinha sendo estudado há mais de dez anos pelo Metrô em todos os aspectos, o contrato tipo "turn key" foi julgado o mais apropriado por todos os envolvidos", disse.
As obras da linha 4 são realizadas pelo consórcio Via Amarela, formado pelas empresas CBPO Engenharia (subsidiária da Odebrecht), Queiroz Galvão, OAS, Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez.Segundo o site do Bird, as obras da linha 4 estão orçadas em cerca de R$ 2 bilhões. O projeto é financiado pelo Estado (58%), pelo Bird (22,5%) e por investimentos privados internacionais (19,5%). "Que raios de gerente é esse que não sabe nem o teor dos contratos que assina? Lembra muito uma outra acusação que fizeram a alguém que não sabia, mas com a diferente básica de que, desta vez, o assunto não se refere a terceiros, mas à própria gerência do Chuchu. Não é que ele não sabia o que outros faziam: ele não sabe o que ele mesmo assinou? Isso é que é grave: o cara não sabe o que faz! "
As obras da linha 4 são realizadas pelo consórcio Via Amarela, formado pelas empresas CBPO Engenharia (subsidiária da Odebrecht), Queiroz Galvão, OAS, Camargo Corrêa e Andrade Gutierrez.Segundo o site do Bird, as obras da linha 4 estão orçadas em cerca de R$ 2 bilhões. O projeto é financiado pelo Estado (58%), pelo Bird (22,5%) e por investimentos privados internacionais (19,5%). "Que raios de gerente é esse que não sabe nem o teor dos contratos que assina? Lembra muito uma outra acusação que fizeram a alguém que não sabia, mas com a diferente básica de que, desta vez, o assunto não se refere a terceiros, mas à própria gerência do Chuchu. Não é que ele não sabia o que outros faziam: ele não sabe o que ele mesmo assinou? Isso é que é grave: o cara não sabe o que faz! "
Helena
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